کنترل بار

رله اضافه جریان یا کنترل بار( Over Load Relay )  وظیفه حفاظت موتورهای الکتریکی را در مقابل جریان اضافه بار بر عهده دارد.  یعنی در صورت ایجاد اضافه بار روی هر یک از فازها، مدار را قطع می کند، بنابراین می تواند جایگزین مناسبی برای رله بیمتال باشد. 

تفاوت رله کنترل بار با رله بیمتال   

• اساس کار کنترل بار، الکترونیکی بوده یعنی جریان مدار توسط ترانس های جریان کوچکی که بر روی هر خط قرار دارد خوانده شده و در صورت اضافه بار، مدار فرمان را قطع می کند ولی اساس کار رله بیمتال مکانیکی بوده و مستقیما توسط حرارت خط عمل می کند.  کنترل بار به دلیل عملکرد الکترونیکی دارای طول عمر بیشتری بوده و فاقد استهلاک مکانیکی می باشد. 
• حرارت محیط بر روی عملکرد کنترل بار بدون تاثیر بوده ولی در کنترل بار حرارت محیط تا حدودی بر روی دقت بیمتال تاثیر گذار است.  
• در کنترل بار، سه فاز از درون سوراخ هایی که در بالای قطعه قرار دارد عبور می کند و با مدار قدرت هیچگونه اتصال مستقیمی ندارد ولی بیمتال مستقیما به سه فاز متصل می شود. 
• در رله کنترل بار قابلیت تنظیم مدت زمان قطع یا وصل وجود دارد. 

مشخصات کنترل بار 

• ​مانند بیمتال بعد از کنتاکتور قرار می گیرد. 
• دارای پیچ تنظیم جریان بوده و رنج های آن مانند بیمتال و کلید حرارتی می باشد. 
• برخی دارای تنظیمات on delay برای تنظیم مدت زمان وصل، و off delay برای تنظیم مدت زمان قطع می باشند. 
• نوع دیجیتال کنترل بار، دارای نمایشگر جریان، نشانگر خطا و نشانگر اضافه بار می باشد. 
• برخی از رله های کنترل بار مجهز به رله کنترل فاز هم هستند.
• هنگام استفاده از کنترل بار در مسیر موتور باید زمان قطع آن را طوری تنطیم نمود که در جریان لحظه ای هنگام راه اندازی موتور، مدار را به اشتباه قطع نکند.